某電廠針對鍋爐煙氣脫硝系統(tǒng)運行中存在的問題進行深入地研究，在原有脫硝設備系統(tǒng)基礎上，實施了SCR脫硝系統(tǒng)的改造，使得鍋爐煙氣氮氧化物的排放達到了環(huán)保要求標準，從而實現(xiàn)本單位的節(jié)能高效發(fā)展目標。

某電廠共有三臺240t/h循環(huán)流化床鍋爐，之前爐膛頂部分離器入口處安裝有SNCR（選擇性非催化劑還原法）脫硝系統(tǒng)。該SNCR主要組成系統(tǒng)是：(1)氨水加注、存儲系統(tǒng)：通過罐車將氨水(20%）由外界運輸到廠送至氨水存放點儲存。氨水通過氨水加注泵輸送到氨水儲罐儲存使用。(2)氨水輸送系統(tǒng)：氨水輸送泵將儲罐中的氨水輸送至靜態(tài)稀釋器和工藝水混合稀釋為5%左右的氨水后，輸送至爐前噴射系統(tǒng)進行脫硝反應。(3)稀釋水系統(tǒng)：除鹽水從主廠房除鹽水系統(tǒng)接入稀釋水箱，通過稀釋水泵打入靜態(tài)混合器中與20%氨水混合。目前，因環(huán)保要求改變，煙氣氮氧化物排放標準由原先100mg/Nm3提高為50mg/Nm3。為響應國家對煙氣排放的環(huán)保指標要求，需要對原有SNCR脫硝系統(tǒng)進行改造，增加SCR脫硝系統(tǒng)。

1工程概況

本工程為改造原有電廠1#鍋爐全煙氣量脫硝裝置。原鍋爐設計三層空預器，現(xiàn)設計縮減掉一層，改造后預熱器性能不變。省煤器下管系組下移至此拆除空預器位置，騰出3m左右高度空間安裝SCR脫硝設備，省煤器改造后熱能不變。在上下省煤器管組斷開部位采用2根外部集箱及4根聯(lián)絡管連接，外部管路采用硅酸鋁保溫?？疹A器采用三維肋管空氣預熱器設計為立式布置，共上下兩級管箱，二次風在一次風中間。改造內容包括脫硝催化劑及其輔助鋼結構支撐系統(tǒng)、聲波吹灰器、NOx監(jiān)測裝置等。

2工藝原理

本工程所采用的選擇性催化還原煙氣脫硝技術是利用原有SNCR脫硝系統(tǒng)噴射的過量氨作為還原劑，將部分省煤器移位，移出后的空間煙氣溫度控制在320——420℃，然后裝入以二氧化鈦為載體的釩基負載型板式催化劑，過量氨在催化劑的作用下，將煙氣中的NOx進一步脫除，濃度從150mg/Nm3(標干，6%O2)降至50mg/Nm3(標干，6%O2)以下，從而實現(xiàn)NOx的超低排放。脫硝還原反應：

因循環(huán)流化床鍋爐煙氣含塵量偏高，本工程采用了孔隙率大、積灰易清理的板式催化劑。催化劑的運行有最佳溫度范圍，當運行溫度高于催化劑的最高溫度限值時，蜂窩式催化劑將發(fā)生燒結和脆裂；當運行溫度低于催化劑的最低溫度限值時，容易生成硫酸氫銨，生成的硫酸氫銨附著在催化劑表面堵塞催化劑孔，導致催化劑活性降低，影響脫硝效率。SCR最低運行溫度必須高于催化劑的最低溫度限值，否則停止噴入氨，停運SCR裝置。本工程催化劑的運行溫度范圍為320——420℃。

3系統(tǒng)描述

3.1 煙道

SCR脫硝裝置的煙道直接與省煤器下部的軟連接相連，同時煙道中設置導流板和SCR反應器入口罩。省煤器出口的煙氣通過SCR入口煙道進入SCR反應器，通過反應器下部直接與后部省煤器煙道相連。

3.2 SCR反應器

配置一臺SCR反應器。SCR反應器包括反應器箱體板、單層催化劑、水平支撐梁體系、入口NOx檢測儀、催化劑安裝門、吊裝電葫蘆及附屬保溫、平臺爬梯。

3.3 吹灰系統(tǒng)

SCR裝置的吹灰系統(tǒng)采用聲波吹灰器，吹灰壓縮空氣接自廠區(qū)壓縮空氣管道。壓縮空氣要求壓力為0.4——0.6MPa。吹灰器用于清除催化劑表面的積灰。反應器設3臺吹灰器，每個吹灰器本體、控制柜、連接管道及管件等。

4運行與維護

4.1 初次運行

只有對鍋爐管道進行酸洗、燃料油燃燒設備的起燃試驗且熄火后才能進行催化劑的安裝，即在調試前不久進行催化劑的安裝。如果無法滿足要求，則應保證煙氣清潔系統(tǒng)可投入使用而且功能正常及系統(tǒng)投運的條件為系統(tǒng)安裝、檢修完畢；系統(tǒng)水、電、氣、脫硝劑供應正常。鍋爐投運正常、噴氨系統(tǒng)調試正常。

4.2 啟動

催化劑安裝完成后要對其進行升溫激活。升溫速率見表1。

在催化劑升溫過程中，為防止催化劑表面生成冷凝水，升溫速率不能低于5℃/min；當煙氣溫度高于最低噴氨溫度時開始噴氨。同樣，當溫度低于最低噴氨溫度時停止噴氨。打開吹灰器自動運行程序，吹灰器會自動循環(huán)間隔清灰，或者根據壓降損失情況進行手動清灰。

4.3 系統(tǒng)關停的要求

關停反應器或鍋爐時，當達到最低工作溫度時，應停止噴氨。反應器關閉時，催化劑溫度下降速度應不超過60℃/min，急劇的溫度下降可能會導致催化劑開裂。系統(tǒng)關停后，用吹灰器對催化劑表面進行反復吹掃，保證催化劑表面的積灰清除干凈。一旦完成反應器的清潔工作，反應器應密閉起來，所有的閥、門洞、檢查孔均應予以密閉。停運期間，反應器內的相對濕度應維持在盡可能低的水平，以防止水汽的沉積。有必要在反應器的底部安裝臨時的電加熱器或除濕器，并在停車期間運行，當溫度過低或濕度過大時，電加熱器或除濕器可以間斷運行，使催化劑保持干燥狀態(tài)。

4.4 注意事項

當溫度低時，煙氣中的NOx與NH3反應生成硫?

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